Прилегающие части крыши, стоек и капота нужно защитить от случайных повреждений малярным скотчем или иным материалом Выполнять полировку особенно с применением электроинструмента следует с осторожностью, чтобы не повредить стекло Для полировки лобового стекла следует использовать только финишную пасту ГОИ с минимальным размером абразивных частиц №1 Перед применением полировальная паста ГОИ требует предварительного размягчения В исходном состоянии паста может быть довольно сухой, что затруднит ее нанесение на полировочную ткань, а твердые комки приведут к образованию лишних царапин на стекле в процессе обработки Перечень жидкостей, применяемых для смягчения материала, довольно обширен от дистиллированной воды, индустриального и моторного масел до уайт-спирита и очищенного бензина для зажигалок Растворять пасту ГОИ бензином или уайт-спиритом не рекомендуется по причине их огнеопасности, к тому же потом затруднительно нейтрализовать специфический резкий запах этих жидкостей Для большей однородности смесь пасты ГОИ с моторным маслом перед применением можно разогреть например, в микроволновке и тщательно перемешать Совет Готовьте полировочную смесь порциями Со временем жидкость испаряется, и паста опять становится твердой Обрабатываемая стеклянная или пластиковая поверхность также должна быть смочена водой, смазана индустриальным или моторным маслом

Для этого еще на заводе производитель герметизирует поверхность фары специальной УФ-пленкой, которая защищает пластик от окисления Со временем от песка, реагентов, неправильного ухода и просто естественного старения этот слой изнашивается В https//wikimapiaorg/external_linkurl=https//vulcanizarecauciucurimd/ , а затем желтеет С одной стороны, как деталь экстерьера фары рассчитаны на то, что на них будет светить солнце Агрессивные или дешевые составы для омывателя фар способны ускорить деградацию пластика В целом полировка фар - это не та процедура, которую проводят по регламенту, и она даже может не потребоваться на протяжении всего срока владения авто Необходимость зависит главным образом от состояния фар, объясняет Владислав Яковлев, специалист по регулировке автомобильного освещения онлайн-сервиса для поиска специалистов «Профи» Если они помутнели, стали непрозрачными, тогда нужно делать полировку Отполировать фары можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам в сервис Принципиально порядок действий отличаться не будет, разница - в применяемых материалах и квалификации мастера Сегодня существует много средств, которыми полируют фары, от «домашних» до профессиональных

Полировка Фар На Авто

Последовательное использование кругов абразива поможет получить прозрачную поверхность линзы Окончательно промываем фару, сушим и переходим к полировке Немного полироли выдавливаем на мягкую тряпку и круговыми движениями полируем до получения яркого блеска Для полировки можно также использовать автовоск, специальные полироли или пасту Финишная полировка фар вернет линзам их былую прозрачность Весь процесс повторяет последовательность выполнения ручной шлифовки и полировки Машинная шлифовка каждым абразивом длится не более 3 минут Для заключительной полировки используется круг из поролона и полироль Чтобы стекло не треснуло во время обработки, нужно сразу шлифмашинку установить на 1500 оборотов в минуту и не сильно нажимать на колпак На рынке автоуслуг можно приобрести простой комплект наждачной бумаги с зернистостью от Р600, Р1200, Р2000 и Р2500 Монтажной лентой защищаем окружающее фару пространство Тщательно промываем фару любым средством для обезжиривания поверхности Наждачную бумагу постоянно смачиваем в мыльном растворе и круговыми движениями шлифуем поверхность линзы до получения равномерной матовой поверхности Постепенно понижаем зернистость наждачной бумаги

Стеклянные фары при наличии мелких сколов и общего помутнения от постоянных ударов песчинок, можно отполировать своими руками Для этого понадобится шлифовальная машинка или болгарка УШМ, круги с наждачной зернистостью разной крупности, мягкий круг для полировки, жидкость для очистки стекол, полироль, вода, защитный лак, набор салфеток Стекло - хрупкий материал, поэтому во время шлифовки его необходимо защитить от перегрева и сильного физического воздействия нажима Для этого машинку устанавливаем на среднюю скорость работы не более 1500 обор/мин и в процессе шлифовки на стекло постоянно льем воду небольшой струйкой Наждачные круги постепенно заменяются более мелкозернистыми Отработав один круг, оставляем стекло остыть Окончание шлифовки определяем визуально - стекло должно быть равномерно матовым или мелкошершавым После промывки, на ощупь оно гладкое без шероховатостей Тщательно отмываем от абразива, вытираем и приступаем к полировке Полировочный состав наносим на войлочный круг и полируем пока стекло не станет прозрачным Стеклянные противотуманные фары ПТФ шлифуются и полируются так же, как и обычные стеклянные Отличаются они от обычных фар более толстым стеклом и меньшей площадью

В описании к пасте было указано, что это «Тонкоабразивная полировальная паста предназначена для удаления поверхностных царапин, следов окисляющего воздействия света и химического разрушения Применяется для полировки прозрачного пластика фар, указателей поворотов, стоп сигналов и тп» И способ применения, соответственно «Вымойте и высушите обрабатываемую поверхность Нанесите на поверхность тонкий слой пасты Трите чистой тканью сначала легко, потом сильнее После обработки протрите сухой чистой тканью» Да, для большего эффекта стоило бы использовать машинную полировку, а не ручную, которой решил прибегнуть я Но исходил я из того, что если в ручном режиме мне удастся добиться вменяемого результата, то значит, что при использовании простейшей механизации эффект будет однозначным и более ярко выраженным Здесь, в общем, всё просто Вымыв фары на снимке ниже вымытое стекло фары до полировки, я обклеил прилегающие детали кузова малярным скотчем, чтобы избежать случайного попадания пасты на краску элементов кузова капот, крыло, бампер, а также для того, чтобы избежать и случайного механического воздействия на них Затем нанёс пасту на стекло фары и далее, как в инструкции, равномерно и аккуратно её размазал по всей поверхности стекла, после чего принялся натирать, постепенно усиливая давление