У меня тоже была проблема с состоянием пластика на фарах после всех кузовных работа с машиной На левой царапины и маленькие сколы Правую я вообще испортил своими странными действиями Для https//doodleordiecom/profile/tunegerman96 Нужно смотреть в каком состоянии у поверхность Я начал с 400 шкурки 4000 Чистим пока не уберутся дефекты, до однородной матовой поверхности Зачищать можно и вручную листовыми шкурками с водой, но это займёт больше времени и сил После обезжириваем, протираем и восстанавливаем прозрачность Есть такой лак для восстановления прозрачности автомобильных фар Есть ещё одна версия лака это Infinity 41 От того же производителя Спросил у консультанта в чём разница он ответил «не знаю, берите оба» Поэтому я решил взять тот который уже использовали, те 1 вариант Так же немного нанёс на туманки, они были в очень ужасном состоянии В общем я отметил что лак очень помогает восстановить прозрачность в местах где трудно будет нормально отполировать И восстанавливает он реально неплохо

Также автомобиль станет менее заметен для других участников движения, что создаёт опасность возникновения ДТП Для того чтобы этого избежать, рекомендуется периодически проводить полировку поверхности фар Желательно каждые 50 тысяч км Повышается качество обзора дороги, в результате чего растёт комфорт езды и уровень безопасности Экономятся средства, которые можно потратить на замену фар Полировка фар - профилактическая мера Её необходимо производить, чтобы автомобиль не был признан негодным к эксплуатации Ведь если помутнение фар достигло высокого уровня, то в соответствии с законом такие фары могут считаться неработающими и владельцу транспортного средства придётся платить штраф На фару наносится специальное покрытие, производится бронирование Это позволяет значительно продлить действие прозрачности Использование профессиональных инструментов и материалов значительно сокращает время, затраченное на работу Кустарная обработка не устраняет микротрещины, а маскирует их, наполняя полиролью При этом оптические свойства не улучшаются Использование профессиональной абразивной пасты искореняет проблему, а не создаёт видимость её решения При профессиональной полировке повышается срок службы оптических приборов автомобиля

Гараж или двор на даче здесь категорически не подходят, поскольку высок риск безвозвратного повреждения защитного слоя Первой идет шлифовка фар Она выполняется, если оптика пожелтела, имеет трещины, вмятины Или защитный слой слегка расслоился и потрескался То есть, выполняется она практически в 80 случаев В подобных ситуациях восстановление фар является трудоемким процессом Ведь тут надо обязательно снимать заводской защитный слой лака В последнем случае шлифовка выполняется с помощью абразивного круга P800 Для устранения мелких дефектов используют P1500 Скорость вращения круга при шлифовке фар варьируется в пределах от 600 до 1000 оборотов в минуту Затем идет второй этап - полировка Благодаря ей фары снова становятся прозрачными и блестящими Для работы берут полировочный круг средней или низкой жесткости Также дополнительно используются мелкие пасты Если же первый этап шлифовка фар пропускается из-за ненадобности, тогда для полировки берут жесткие круги А пасты используются крупнозернистые абразивные На данном этапе сначала с помощью полировочного круга выравнивают любые шероховатости, потертости, неровности

В процессе полировки используются различные технологии и методы, в зависимости от степени испорченности поверхности и желаемого эффекта Обычно полировка автомобиля включает в себя несколько этапов, таких как очистка, подготовка поверхности, полирование и защита кузова Стоимость полировки автомобиля в Москве зависит от многих факторов, таких как тип автомобиля, сложность процесса, комплектация и услуги, которые вы желаете получить Цены могут колебаться от 2 000 до 15 000 рублей и выше За точной ценой обратитесь к нашим менеджерам Частота полировки автомобиля зависит от условий эксплуатации, окружающей среды и индивидуальных предпочтений владельца В среднем, полировку можно производить раз в полгода или раз в год, но если автомобиль часто подвергается воздействию вредных факторов, таких как загрязнение, ультрафиолетовый свет или химические вещества, то полировку может потребоваться производить чаще В большинстве случаев, профессиональная полировка не влияет на гарантию автомобиля, если выполняется в соответствии с рекомендациями производителя и используются качественные материалы Однако, перед началом полировки рекомендуется проверить условия гарантии, чтобы исключить возможность нарушения условий гарантии Гарантия на полировку автомобиля зависит от конкретного предприятия, которое предоставляет услуги полировки Некоторые компании могут предоставлять гарантию на качество своих услуг, в то время как другие могут не предоставлять такой гарантии Рекомендуется проверять детали гарантии перед заказом услуги полировки Полировку автомобиля можно сделать самостоятельно, но это требует наличия специальных инструментов и знаний о технологии полировки Обычно лучше обратиться в профессиональный сервис, чтобы получить качественный результат и избежать ненужных рисков Лучше полировать автомобиль, когда на его кузове появляются царапины и потертости, или если поверхность становится матовой и без блеска Также рекомендуется производить полировку перед сезоном или временем года, когда автомобиль будет подвержен усиленным воздействиям окружающей среды например, солнце, дождь, снег и тд Глубокую полировку можно производить столько раз, сколько это необходимо, но рекомендуется не чаще одного раза в год, чтобы защитить поверхность автомобиля от повреждений Однако, это зависит от условий эксплуатации и состояния автомобиля